Plymouth Gtx 1968

Restoration complète en rotissoire effectuée en 2017/2018. Le moteur est un bloc 67 HP avec des culasses 906 reconstruites et équilibrées, alésées 030 sur 10, un vilebrequin 10/10 et un arbre à cames Comp 484. La transmission est une boîte 4 vitesses 833 reconstruite avec numéro de VIN concordant. La suspension avant a été reconstruite avec les rotules et les silentblocs, ainsi que les rotules de direction. Le système de freinage avant a été converti en disques assistés. La direction manuelle a été reconstruite. Le différentiel Dana 60 a été reconstruit avec de nouveaux roulements et joints d’étanchéité, d’origine sur la voiture. La partie droite de l’aile arrière a été remplacée. Le plancher passager a été remplacé. Le plancher du coffre a été remplacé. Des supports de chargement de camion abaissés ont été installés des deux côtés. Le patch de la partie inférieure gauche de l’aile arrière a été remplacé. La carrosserie inférieure a été peinte et sous-cuite pour correspondre à la couleur supérieure. La couleur d’origine est le bordeaux. Un isolant phonique a été installé. L’intérieur complet est neuf. Le véhicule est équipé d’un siège passager d’origine optionnel et de sièges baquets. Le groupe d’instruments a été restauré. Le faisceau électrique complet (avant, tableau de bord et arrière) est neuf. Les lignes de frein en acier inoxydable sont neuves. Les lignes de carburant sont neuves. Les câbles du frein à main sont neufs. Il existe de légers problèmes d’ajustement et de finition. Plus d’informations sur demande.

1968 Plymouth GTX
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