Plymouth Road Runner 1968

Le Plymouth Road Runner de 1968 est un restomod peint en noir brillant. Le moteur superchargé Hellcat Redeye de 6,2 litres V8 développe 797 chevaux. La transmission est une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses avec embrayage hydraulique. Le différentiel arrière Dana 60 Sure Grip possède un rapport de démultiplication de 3,73:1. Les roues US Steel sont montées sur des pneus avant de taille 255/40/18 et des pneus arrière de taille 335/30/20. Le système de freinage utilise des disques après-vente avec de nouvelles durites. La suspension avant QA1 comprend des coilovers et un nouvel équipement de suspension amélioré. La direction est assistée. Un radiateur en aluminium assure le refroidissement du moteur. L’échappement à brides serrées est enveloppé dans une bande thermique. Le dessous de caisse est peint en noir semi-brillant. Le système carburant comprend un nouveau réservoir et de nouvelles durites. La carrosserie présente un pare-chocs arrière personnalisé et un coffre fini avec des panneaux d’habillage. L’intérieur arbore une banquette avant, une banquette arrière, une moquette rouge, un tableau de bord rouge, une sellerie en vinyle rouge et un ciel de toit rouge. Des ceintures abdominales assurent la sécurité. Le tableau de bord est entièrement personnalisé avec des jauges après-vente. Un système audio stéréo après-vente personnalisé équipe le véhicule. Le volant est gainé de cuir. La climatisation est présente.