Plymouth Road Runner 1974

Le Plymouth Road Runner de 1974 présente une carrosserie peinte en noir, couleur actuelle qui s’écaille sur les couches précédentes. La teinte d’origine était le Sienna avec des bandes noires et l’absence de toit vinyle. Le capot est en excellent état tandis que la calandre avant manque. Les ailes arrière et les bas de caisse extérieurs nécessitent des réparations. La structure sous-jacente, incluant les planchers, les longerons de châssis, les passages de roue et le coffre, est extrêmement solide. Le pare-brise est fissuré mais les autres vitres sont intactes. L’intérieur arbore une banquette noire en bois avec console centrale. Les sièges avant sont des baquets B-body corrects pour l’époque mais non d’origine du véhicule. Le tableau de bord présente un coussin endommagé et le compteur Rally est présent. La banquette arrière est en bon état. Le moteur est supposé être un 400 de modèle ultérieur (1976-1978) équipé de collecteurs d’échappement hi-po. Il démarre, tourne sans fumée et affiche une pression d’huile de 60 psi. La boîte automatique 727 contient du fluide rouge vif. Le réservoir d’essence présente un trou d’aiguille. L’échappement fuit. Les freins ont été purgés et réparés. La colonne de direction a été remplacée par une nouvelle avec clé installée. Le carburateur a été révisé, la pompe à eau et la pompe à essence ont été changées. Les pneus maintiennent l’air. Le véhicule démarre, roule, s’arrête et tourne. Il est resté dans l’allée du propriétaire pendant environ vingt ans. Un titre clair est disponible. Des panneaux difficiles à trouver et des pièces de garniture en plastique sont inclus. Le passage de boîte a été modifié. Les fils électriques ont été réorganisés pour permettre le démarrage mais les feux n’ont pas été testés.