Plymouth Sedan Delivery 1940

Le 1940 Plymouth Sedan Delivery présente une carrosserie entièrement en acier peinte en gris gunstock avec peu d’usure visible. La peinture est accompagnée de chromes et d’éléments inoxydables en bel état. Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète sur châssis, incluant l’installation d’un nouveau train avant complet. Il conserve son allure classique tout intègre une transmission moderne. Le moteur est un V8 318 révisé acheté auprès d’un spécialiste à Spokane dans l’État de Washington. Le bloc fonctionne correctement et est équipé d’un carburateur Holley Street Warrior 600 CMF à quatre corps monté sur une collecteur d’admission Edelbrock. L’échappement utilise des collecteurs style usine reliés à un système double personnalisé. La refroidissement est assuré par un radiateur Walker et un ventilateur contrôlé thermiquement. La transmission est une boîte automatique Torqueflite trois vitesses. Le train roulant repose sur une suspension avant indépendante Mustang II avec direction assistée à crémaillère et freins à disques assistés à l’avant. L’arrière utilise un différentiel Ford 8 pouces. L’électricité a été entièrement refaite avec un kit Painless incluant les fusibles. L’intérieur customisé en noir et gris a été réalisé par un tapissier local avec des pièces fabriquées sur mesure. Il comprend des sièges avant inclinables munis de ceintures, des vitres électriques, des essuie-glaces électriques et des clignotants. Le tableau de bord intègre des groupes instrumentaux après-vente. Un catalogue d’origine du Plymouth Panel Delivery 1940 est inclus avec le véhicule. La voiture démarre immédiatement et dispose d’un titre libre en Idaho.