Pontiac Firebird 1968

Ce Pontiac Firebird convertible a été introduit en février 1967 pour rivaliser avec le Chevrolet Camaro et le Ford Mustang. En 1968, la production du Firebird convertible était limitée à seulement 16 960 unités sur plus de 107 000 exemplaires produits cette année-là. Ce véhicule a été entièrement démonté et remonté depuis sa structure, avec une finition en bleu profond et un toit vinyle noir. Il conserve la sensation d’un véhicule tout neuf. La plaque 326 sur le capot rend hommage au moteur précédent, remplacé par le 350 en 1968 mais ici rappelé avec précision. Sous le capot se trouve un V8 de 400 cubic inches entièrement reconstruit, associé à une boîte automatique Super Turbo 300 à deux vitesses. Le 400 était l’option big block dans la gamme Firebird et offre une puissance de couple en bas régime qui transforme chaque accélération en sortie de voie en un véritable défi de drag strip. Le pont arrière et la transmission ont été reconstruits, la suspension a été entièrement redone, et des freins à disques à l’avant, de nouvelles lignes de freinage et de nouvelles lignes d’essence complètent une voiture qui roule aussi bien qu’elle est présentée. Les blocs moteur vert bouteille et les caches culbuteurs sont des détails élégants qui donnent au compartiment moteur un look fini et personnalisé sans excès. À l’intérieur, le tout nouveau revêtement intérieur en cuir noir est propre et complet. Des baguettes de bois traversent la console centrale et le tableau de bord, des tapis de sol Firebird sont en place, et un volant en cuir noir entouré d’argent relie l’ensemble du cockpit. Le coffre a été tapissé et fini, et une radio à style rétro offre des fonctions modernes sans rompre le sentiment d’époque de l’intérieur. Externe, la voiture a reçu un chrome neuf partout, de nouvelles grilles et des jantes Cragar à cinq rayons qui s’accordent parfaitement avec le corps. L’undercarriage peint est le genre de détail qui distingue une restauration approfondie d’une restauration superficielle, et celle-ci a été réalisée en profondeur. Tout, des portes aux pare-chocs en passant par les joints de carrosserie et les bandes d’étanchéité à l’eau, a été remplacé ou reconstruit lors du processus. Ce véhicule est une restauration complète d’une des silhouettes Firebird les plus rares de l’époque, avec presque aucun kilométrage depuis sa finition.

1968 Pontiac Firebird Cabriolet Blue / Black
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