Pontiac Firebird 1973

Le Pontiac Firebird Formula de 1973 est équipé d’un moteur 455 cubes pouces, dont le bloc porte les numéros concordants et a été reconstruit récemment avec environ 5000 miles parcourus depuis. La culasse Edelbrock D port en aluminium de 87cc est associée à un arbre à cames Ram Air 3, une distribution d’allumage HEI et un carburateur reconditionné portant les mêmes numéros que le moteur. L’échappement comprend des collecteurs Ram Air et un système double H-pipe. La transmission manuelle Tremec à 5 vitesses avec surmultipliée.68 assure la propulsion, tandis qu’un différentiel à glissement limité de rapport 3.42 est installé. Le véhicule affiche une kilométrage originale de 62000 miles et n’a jamais présenté de rouille. La carrosserie a bénéficié d’une seule peinture professionnelle il y a environ vingt ans, conservant les planchers rouges oxyde originaux et le revêtement du coffre. Les pare-chocs avant en plastique sont également d’origine. L’intérieur deluxe comprend une banquette, un volant original épais, un levier de vitesses correct et des panneaux de porte assortis. La climatisation Vintage Air est installée, tout que les vitres électriques et la verrouillage centralisé électrique. Le tableau de bord abrite des jauges Rallye fonctionnelles, une horloge à tic-tac originale non convertie en quartz, une radio AM/FM d’origine et un lecteur 8 pistes intact. Un système stéréo à quatre haut-parleurs est alimenté par un amplificateur Bluetooth dans le coffre. La suspension Trans Am Y99 équipe le véhicule. Les freins sont entièrement neufs et la direction assistée a été reconditionnée avec une boîte de direction rapide, une pompe et un arbre. Le capot Ram Air fonctionnel complète l’équipement extérieur. Le titre est propre et en règle.