Pontiac Firebird 1977

Le 1977 Pontiac Firebird Trans Am présente une carrosserie noire bénéficiant d’une finition peinture originale brillante, ornée de décalcomanies dorées Trans Am. La restauration rotissoire a permis de rénover le châssis avec un sous-châssis peint, des planchers, des soudures en épaulement et des bas de caisse peints, complétés par de nouveaux silentblocs, un nouveau réservoir de carburant et de nouvelles durites de frein et de carburant. Le véhicule est équipé d’un capot Trans Am Shaker et de toits T-Tops. La motorisation repose sur un V8 Pontiac 400ci (6,6 L) à numéros concordants, couplé à une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au plancher. Le différentiel arrière est un Posi traction d’origine avec un rapport de démultiplication de 3,23:1. La direction assistée et les freins assistés assurent la maîtrise du véhicule, ces derniers combinant des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. Les roues dorées style snowflake sont montées sur des pneus de dimensions 225/70R15. L’intérieur arbore une garniture en vinyle noir avec des sièges baquets, un tunnel central abritant le levier de vitesses et la console, ainsi qu’un tableau de bord doré à finition moteur usiné et jauges d’origine. Les fenêtres sont manuelles à manivelle. Le coffre est entièrement fini. Le kilométrage affiché est de 32 717 miles. Une documentation canadienne accompagne le véhicule.