Pontiac GTO 1970

Le coupé de 1970 présente une carrosserie peinte en bleu métallisé foncé. L’habitacle arbore un garnissage noir en cuir et un ciel de toit en vinyle noir. Le moteur V8 Pontiac 400 cid est numéros concordants. Il aspire l’air par un collecteur d’admission Edelbrock alimenté par un carburateur à venturi unique de 600 CFM. L’échappement dual passe par des silencieux Flowmaster. Le refroidissement est assuré par un ventilateur Flex fan. La transmission est une boîte automatique TH400. Le différentiel arrière 10-bolt possède des rapports de pont de 3,23. La direction assistée et les freins assistés à disques avant sont équipés. La climatisation est présente. Les roues Rally II de 14 pouces montent des pneus Cooper Cobra Radial G/T. Le véhicule démarre et roule.