Pontiac Silverstreak 1937

Le Pontiac Silverstreak DeLuxe de 1937 est un sedan quatre portes carrossé en Starlight Blue avec des ailes avant, les marchepieds et les logements phares peints en noir. Une bande décorative crème souligne la carrosserie bleue sur les flancs. Les jantes en acier de seize pouces sont équipées de pneus à flancs blancs et d’enjoliveurs rouges. La peinture a été appliquée après décapage total jusqu’au métal, avec un vitrage neuf installé. L’état général présente quelques défauts : une éraflure près du coffre, des rayures sur les ailes avant, une zone terne due à un polissage excessif sur les portières, des microfissures et des taches de carburant sur les ailes arrière, ainsi qu’un coulement de peinture localisé. Les pare-chocs avant montrent également des traces d’usure. Le moteur L-Head I8 de 248,9 pouces cubes développe 99 chevaux et est associé à une boîte manuelle trois vitesses révisée avec un levier au plancher. Le rapport final du différentiel est de 4,125 pour une transmission aux roues arrière. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux neufs tandis que l’arrière conserve des ressorts à lames d’époque neuve (NOS). Les freins à tambours assurent le ralentissement sur les quatre roues. Le châssis est propre et exempt de rouille structurelle, hormis quelques traces superficielles typiques. L’échappement unique traverse un silencieux d’origine. L’intérieur arbore une garniture tan en tissu large avec motifs et coutures sur la banquette avant et arrière. Les panneaux de porte suivent le même style textile. Le tableau de bord imitation bois accueille des instruments originaux à face ivoire patinée, une horloge centrale et les boutons ivoire du tuner AM cylindrique. Un volant noir orné d’un logo sportif commande la direction. Le ciel de toit et les joints vitrés sont en excellent état. Des marches en bois avec quincaillerie fine bordent l’habitacle. Une boucle pour manteau est présente à l’arrière. Le revêtement de sol est en caoutchouc texturé. La banquette avant montre une légère compression du rembourrage et une petite tache sur les sièges arrière. Toutes les fonctions opèrent correctement sauf le klaxon. Le coffre dispose d’un revêtement de sol mais reste vide. Les plaques d’identification indiquent le style 37 2819D, le numéro de carrosserie 14286 et la référence de garniture 40V-Tan Broadcloth avec peinture 5D-Starlight Blue. Le compteur affiche 17 407 miles bien que l’odromètre soit inconnu. Moins de cent mille exemplaires Silverstreak ont été produits en 1937. Le véhicule a effectué plusieurs longs trajets récents et démarre et roule correctement lors des essais.