Saab 96 1967

Ce coupé Saab de 1970 est proposé en finition beige avec une garniture intérieure en tissu marron. Le véhicule est considéré comme un exemplaire d’origine non restauré. Il s’agit d’un modèle redessiné par rapport au précédent 93, doté d’un capot plus long. La carrosserie est équipée de pare-chocs chromés avant et arrière avec des déflecteurs, de jantes en acier avec des enjoliveurs polis Saab, et de garde-boue Saab situés derrière les roues arrière. Les fenêtres arrière escamotables permettent la ventilation. Le moteur est un V4 Taunus de 1,5 litre (1 498 cc) à configuration de 60 degrés, issu de la gamme Ford Taunus. Il développe 73 chevaux (SAE) et 87 lb-pi de couple (SAE). La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au volant. La propulsion est assurée par une transmission aux roues avant. L’intérieur comprend une banquette recouverte de tissu marron. Le tableau de bord est peint en blanc et comprend un compteur de vitesse indiquant 100 mph, une horloge, un indicateur de niveau de carburant et un indicateur de température d’eau. Les jauges sont cerclées de chrome. Les commandes du chauffage sont situées à gauche du conducteur. Une radio AM/FM d’époque est installée sous le tableau de bord. Le volant à deux branches est grand et possède un anneau de klaxon chromé. Les ceintures de sécurité avant sont à trois points et les ceintures arrière sont à taille. Le véhicule est vendu avec un manuel d’entretien, de la documentation Saab et certaines pièces détachées. Le kilométrage affiché est de 29 967 miles. Plus d’informations sur demande.