Shelby Cobra 1965

Le châssis peint en noir comprend une traverse et supporte la carrosserie en fibre de verre peinte en blanc avec des bandes bleues. Le capot s’ouvre vers l’avant et présente un échappement ventral ainsi que des aérations sur les ailes avant. Les pare-chocs sont de type Quick-Jack à l’avant et à l’arrière, tandis que le remplissage du carburant est de style LeMans. La voiture roule sur des roues GT 40 style knock-off de 18 pouces montées avec des pneus à flancs blancs avant de dimension 245/40R18 et arrière de 295/40R18. Le moteur est un V8 Ford Coyote 3ème génération de 5,0 litres à injection de carburant. La transmission est une boîte automatique 10 vitesses 10R80 avec des palettes au volant pour les changements de rapport. Le différentiel arrière est un Ford 8.8 équipé d’un Posi Traction et d’un rapport final de 3,73:1. La suspension indépendante RT4 comprend un réservoir de carburant en aluminium. Les freins assistés sont à disques sur les quatre roues et la direction assistée utilise une crémaillère. L’intérieur est garni de cuir noir avec des sièges baquets et le Big & Tall Package. Le volant trois branches est gainé de daim. La sécurité est assurée par des harnais de course à 4 points. Les instruments sont des jauges Backdraft. L’habitacle dispose de poches porte-documents sur les portes et le coffre est entièrement recouvert de moquette.