Studebaker 1951

Ce cabriolet Studebaker Commander de 1951 est l’un des 3 773 exemplaires produits pour cette année. La carrosserie est peinte en Sahara Sand. Le toit en tissu noir est présent. Les pare-chocs avant et arrière sont de type bumperettes. Les ornements d’aile sont de style Stratoline. La calandre présente un style Bullet Nose. La porte d’essence est protégée par un No-Mar. Les pneus à flancs blancs sont montés sur des jantes en acier avec enjoliveurs chromés complets affichant le blason Studebaker. Le système d’échappement est unique et sort à l’arrière. Le véhicule est équipé d’un filtre à huile Fram en option. Le système de freinage inclut un dispositif de maintien en côte automatique en option. L’intérieur comprend une banquette avant et arrière restaurée avec une garniture de siège gris moyen. Les panneaux de porte sont gris. Le tableau de bord est peint en Sahara Sand. La moquette est noire. Le volant est présent. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse indiquant jusqu’à 100 MPH, un jauge de température, un jauge de pression d’huile, un jauge ampèremètre et un jauge de carburant. La boîte à gants est verrouillable. La radio Studebaker Stratoline AM avec accordage automatique et sélecteur de stations à 6 touches est présente. Le moteur V8 de 232,6 pouces cubes à soupapes en tête est équipé d’un carburateur 2 corps. La puissance est de 120 chevaux. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle avec surmultipliée. Le véhicule est à propulsion. Le kilométrage affiché est de 607 miles. Plus d’informations sur demande.