Studebaker 1962

Le 1962 Studebaker GT Hawk est un coupé hardtop à transmission arrière ayant parcouru 94 324 miles. Le moteur V8 de 289 pouces cubes délivre 210 chevaux et est associé à une boîte automatique. La direction assistée facilite la conduite. L’extérieur arbore une peinture Ermine White refaite, avec un capot, des ailes avant, un coffre et des ailes arrière conformes au modèle. Les bas de caisse sont ornés de moulures chromées. Le toit est plat et carré, sans pilier central B pour l’ouverture hardtop. La calandre estampée présente une large bande chromée autour. Les feux arrière intègrent un design de grille simulée sur le hayon. La lunette arrière a un aspect encastré. Les jantes en acier peintes sont équipées d’enjoliveurs complets et de pneus radiaux à flancs blancs. L’intérieur rouge comprend des sièges baquets avant avec console centrale comportant un compartiment de rangement et un cendrier. La banquette arrière est présente. Les panneaux de porte ont une garniture rouge et inox. Le plancher est recouvert d’un tapis rouge. Le tableau de bord noir rembourré a une finition en métal perforé avec boîte à gants. Un volant est inclus. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse jusqu’à 120 MPH, un tachymètre 6 000 RPM, des jauges de pression d’huile, ampèremètre, température, carburant, une horloge et un odomètre. Une radio AM à boutons-poussoirs est installée. Le système d’échappement est double. Les rétroviseurs extérieurs sont chromés.