Toyota Corona 1969

Le Toyota Corona Deluxe de 1969 est propulsé par un moteur trois cylindres en ligne 3R-C de 1,9 litre. Le carburateur d’origine a été révisé par un professionnel à Los Angeles. La transmission est une boîte automatique Toyoglide à deux rapports dont le cliquet de stationnement ne fonctionne pas et qui nécessite l’utilisation du frein à main pour immobiliser le véhicule. Les freins sont en excellent état. La carrosserie présente une apparence californienne constante sur toute sa durée de vie. Le châssis, les planchers et le coffre sont exempts de rouille. La structure est parfaitement droite ainsi que les pare-chocs. Tous les éléments de garniture sont présents à l’exception d’un emblème Deluxe. Des cloques apparaissent dans les rails de gouttière et des zones de peinture s’écaillent sur le toit. Le véhicule a été repeint par son propriétaire précédent avec une finition qui se détériore. Les portes, le capot et le coffre s’ouvrent et se ferment correctement sans aucune trace d’accident. L’intérieur comporte un siège avant dont la garniture est déchirée et dont les coutures sont séparées. La boîte à gants est incluse mais n’est pas en état de fonctionnement. Le volant présente un jeu important au niveau de la direction. L’interrupteur d’allumage a été retiré de la colonne et un interrupteur après-vente séparé a été installé. Les vitres avant s’abaissent facilement tandis que les vitres arrière nécessitent plus d’effort pour fonctionner. Un klaxon air joue l’hymne des Dukes of Hazzard. Le compteur indique 120 000 miles d’après le titre de Californie précédent, une copie étant disponible. Le véhicule possède un clean title californien en règle. Une seule nouvelle pneu est montée tandis que les trois autres nécessitent un remplacement.