Toyota Supra 1994

Ce véhicule est un Toyota Soarer de 1994, réalisé à partir d’un unique modèle original, avec un investissement de 150 000 dollars au Japon. La voiture a été considérablement modifiée par St. Rowdy, l’un des constructeurs de voitures de course les plus réputés au Japon, pour en faire un véhicule de drag racing unique qui possède des caractéristiques exceptionnelles tant sur le plan technique que cosmetique.La carrosserie est de haute qualité, avec un revêtement peint et ceramique correct et poli, une brillance profonde et un aspect humide, ainsi que des propriétés hydrophobes et de protection. Les phares ont été améliorés avec des projeteurs HID, des projecteurs de brouillard et même un bandeau de phares LED contrôlable par un des quatre interrupteurs dans la console centrale. Les phares arrière sont également impeccables et n’ont aucune fissure ou spider webbing, et même un bandeau de phares LED contrôlable par le même interrupteur dans la cabine.La suspension ne sacrifie pas le confort routier, et tout comme tout sur cette voiture, elle est bien équilibrée. Elle est équipée de roues BBS LM de 18 pouces (18 × 8.5 devant et 18 × 9.5 arrière) en bon état, revêtues de pneus Dunlop Direzza datés de 2016. Les freins avant ont été améliorés avec des calipres Lexus LS460 de plus grande diamètre et des disques de frein à deux pièces, tandis que les freins arrière ont été améliorés à partir d’une Supra JZA80. La suspension a également été améliorée avec des amortisseurs Apexi N1 avec des cuvettes hydrauliques Roberta montées sur le haut, permettant une réglage de hauteur par clé à 3 niveaux.Le capot et la calandre ont été remplacés par un ultra-rare calandre en carbone SEIBON équipé de fermoir de capot, et la déflectrice avant WISE Square est très agressive.La cabine est dans un état immaculé général, avec des panneaux de porte impeccables, des sièges Recaro Sportster remplacés et équipés de harnais de sécurité Sabelt 4 points. La roue de direction a été remplacée par une roue MOMO LUCE avec une pomme de direction tiltable Works, et l’instrumentation a été remplacée par un panneau de vitesse Defi Super Sport avec une monture en carbone personnalisée. La position de la boîte à vitesse est indiquée sur le côté du panneau de vitesse. En outre, sur le côté des ventilateurs, il y a un moniteur Link pour l’ECU Link qui affiche les données en direct pendant que la voiture est en fonctionnement. Bien que tous ces modèles et moniteurs soient présents, la climatisation reste à une température glaciale. Un radio double dînes a remplacé le radio original, mais pour la radio FM pour les États-Unis, vous aurez besoin d’un radio avec la fréquence FM des États-Unis. Une cage de sécurité personnalisée à 6 points a été ajoutée pour plus de rigidité et des caractéristiques de conduite améliorées. La console centrale a 4 interrupteurs (de gauche à droite) : #1 Pour le compresseur de climatisation, #2 pour les phares Strobes, #3 pour les phares sous-jacent, #4 pour l’engagement de la boîte de vitesse. La batterie a été déplacée dans le coffre avec un coupure électrique. Le coffre contient un réservoir hydraulique pour la suspension monté sur le côté droit..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/06/2025