Triumph Tr7 v8 1977

Le moteur est un V8 en aluminium de 3,5 litres (215 ci) Buick modifié avec environ 22 000 miles. Il comprend une culasse Crower camshaft installée et des soupapes Rhoads solid valve lifters. Le collecteur d’admission Edelbrock est monté ainsi qu’un carburateur Carter de 650 cfm. La voiture vient juste de sortir de l’atelier avec tous les composants neufs. L’embrayage neuf inclut le volant moteur, la plaque de pression, le disque, les cylindres maître et esclave et le palier de débrayage. La boîte de vitesses est une Tremec TKX 5 vitesses neuve hors de sa boîte. Le sélecteur Sikky shifter est installé. Un nouveau cardan avec des rotules universelles neuves complète la transmission. Les freins sont entièrement neufs avec des disques Wilwood à l’avant incluant plaquettes et étriers. L’arrière dispose de nouveaux tambours, garnitures et cylindres de roue. Des durites de frein en acier inoxydable ont été posées. La suspension comprend tous les composants neufs tels que ressorts, rotules supérieures et inférieures ainsi que silentblocs. Le système de direction possède des pivots supérieurs et inférieurs neufs, des rotules de direction et une barre de direction neuve. Les roues sont des Ford 10 trous en acier 4×108 7×15 chaussées de pneus Yokohama 225/60 x 15 pouces. La carrosserie et la peinture sont en excellent état. Un kit d’effets aérodynamiques peints dans la couleur de la voiture est disponible.

1977 Triumph TR7 V8 Coupe red
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