Unknown 3100 1955

Ce 1955 Chevrolet 3100 camion est l’un de ceux où l’on peut voir l’attention apportée à chaque composant. Construit sous l’œil d’un regard meticuleux, non seulement assemblé mais plutôt construit avec l’objectif de rendre même les petites choses correctes, il est agréable à contempler et à conduire. Associé à un choix de couleur et d’intérieur judicieux, il crée un camion resto-mod impeccable, capable de remporter des trophées ou de croiser de longue distance sans problème. Ce camion est bien au-delà d’un simple camion de transport et déjà à l’époque des années 50, Chevrolet a révolutionné l’industrie en imaginant que les hommes de travail souhaitaient des véhicules attrayants aussi. Alors que de nombreux camions ont été travaillés à blanc, ce charmant “Task Force” a bénéficié d’une rénovation sans concession, qui comprend des coups de pouce habilement maquillés et beaucoup de travail à la main qui a rendu le véhicule extrêmement lisse et brillant. Le travail de finition est globalement excellent, et la peinture à haut impact Jaune a récemment été achevée (seulement 1 499 miles sur cette reconstitution) et est parfaite pour la vibe des années 50. Toutes les emblemes, les manettes de portes, les joints, les rétroviseurs et la richesses ont été rasés et un grille super brillant a été installé à l’avant. Les pare-chocs chromés lisses sont les end-caps parfaits de l’appel de rue ardent de ce camion et les bandes chromées autour des phares et des signaliseurs de virage ajoutent suffisamment de flash, tandis que dans le côté arrière des feux de style fusée ont été disposés et inscrits dans les voies arrière des quartiers pour donner une allure très élégante. Dans le côté arrière, le lit a été reconstruit avec de la charpente nouvelle, des bandes de ruban rails de laiton polis et un boîtier de batterie construit-in qui rend tout à fait sympa arrière du camion, vous aurez peut-être deux pensées avant de charger quelque chose sale de Home Depot . Ajoutez-y ces lettres CHEVROLET énormes sur la porte arrière et ces gros pneus qui sont empilés sous la camionnette à pas de carrosserie, et vous avez un camion qui crée un bruit partout où il se rend. Avec l’ancien camion doté de matériaux de revêtement en vinyle et en caoutchouc et en acier pour l’intérieur, la rénovation de cette deuxième série est bel et bien améliorée et donne à ce camion un visage plus doux et plus accueillant. Un siège avant reshapé et très confortable a été recouvert d’un coussin en mousse et d’une peau blanche fine qui utilise un modèle de plis de la période de 1950 pour replicier l’allure des années 50 et même comprend un appui-bras pour le conducteur. Les tapis de sol noirs durs s’avèrent attrayants et aident à réduire le bruit et la chaleur et les panneaux de portes à deux tons en acier sont correctement terminés pour correspondre à la tonalité générale. La tablette de bord, même quand elle était stock, était frappante pour un camion et a maintenant été aplanie et raffinée, avec le tableau de bord original remplacé par un ensemble de set-up billet rempli d’instruments d’affichage Classic Instruments élégants. Vous trouverez également des embellissements personnalisés comme ces ventilateurs d’air fous à l’intérieur de la tablette de bord qui souffleront de l’air froid traité avec R134a tout au long du vaste espace intérieur (dès que le système sera entretenu), et le volant de direction en cuir souple placé à l’extrémité d’une colonne de direction polie, avec des barres de commande modernes. Un plafond correspondant a été inséré au-dessus et des bandes de tapis de sol lourds protègent les nouveaux tapis au-dessous. Comme vous pouvez le voir, aucun détail n’a été laissé au hasard. L’antichoc moteur qui propulse ce monstre est un moteur V8 de tailles plus tardives de 400 pouces cubes, produisant beaucoup de puissance et de couple qui donnent à ce 3100 un dynamisme entièrement nouveau sur la route. De la peinture et de la polissage de la carrosserie à l’avant à la finition intérieure des pare-chocs, la baie moteur jaune a été évidentement construite pour le spectacle, et tout a été soit peint, poli ou plaqué avant d’être installé. Les câblages et plomberies ont été néatement cachés de vue, un système de ceinture serpentine exploite les accessoires et il y a un radiateur géant en aluminium en première position pour maintenir les choses fraîches. Le bloc lui-même a été peint jaune pour correspondre et est surmonté d’un gros capot Edelbrock 4-barrel et une intake de performance, qui se met en marche grâce à un allumage HEI et souffle facilement par des tuyaux d’échappement longs qui conduisent à une chambre de sonnerie à trois chambres. Ce tout est entraîné par une boîte automatique à 3 vitesses TH350 et un arbre de transmission de Chevelle 10-bolt avec des pièces de transmission maniables dans les arrière, ce qui en fait un cruiseur superlative sur route. Au-devant, il y a un clip avant amélioré avec un barre de torsion importante, des freins à disques motorisés et un servo-direction, tandis qu’à l’arrière les roues arrière ont des amortisseurs à coil et un ensemble de 4 liens qui plantent le camion au sol et aident à fixer cette allure de génie. Parle-nous de cette allure, il est presque parfait selon notre opinion, avec une partie importante de la responsabilité allant aux roues de course polies American Racing Torque Thrust et des pneus radiaux 215/60/17 devant et 255/60/17 arrière. Construit de manière exemplaire et rempli de nombreux accessoires, ce 1955 Task Force pickup impeccable est un head-turner qui s’apprête justement à régner. Si c’est enfin le moment pour vous de vous impliquer sérieusement dans l’hobby, ce resto-mod vous y portera rapidement. Appelez-nous aujourd’hui!. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 49 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025