Willys 1941

Ce véhicule est une voiture de course customisée sur un châssis Art Morrison en tubes carrés, avec une carrosserie en fibre de verre produite par Willys Works de Liberty, New York, moulée à partir d’un acier original de 1941 Willys. La carrosserie turquoise conserve un tablier complet de style usine, un capot avant monobloc, des feux arrière de Ford 1939, une plaque d’immatriculation intégrée, une antenne radio et des essuie-glaces fonctionnels. L’intérieur gris comprend des vitres électriques et un ouverture de coffre à distance. Le moteur est un petit bloc Chevrolet de 406 pouces cubes, équipé d’un vilebrequu forgé Callies, de bielles Manley H-beam, de pistons forgés Diamond personnalisés, d’une compression de 14.37:1, de culasses Dart Pro 1 entièrement préparées, d’un arbre à cames à poussoirs solides Comp Cams, d’un collecteur d’admission TR1-X tunnel ram modifié, de deux carburateurs Holley 600 modifiés par Katech, d’un distributeur manuel Mallory et d’un système d’allumage MSD 6AL avec limiteurs de régime à trois étapes. Une installation de nitro Nitrous Express Big Shot de 250 chevaux est présente mais n’a jamais été utilisée. La transmission est une boîte automatique TH400 de 1969 construite sur mesure avec un corps de valve TCI, des engrenages libres en première et deuxième, des arbres d’entrée et de sortie renforcés, un convertisseur d’embrayage à 5 800 tr/min et une sécurité de transmission. Le système d’échappement comprend des collecteurs personnalisés en aluminium de 1 3/4 pouce et des collecteurs de 3 pouces. Le train roulant avant utilise une suspension Art Morrison basée sur Mustang II avec des bras de commande tubulaires chromés et des amortisseurs coil-over double réglable. L’essieu arrière est un Ford 9 pouces renforcé avec des engrenages Richmond 4.88 et une suspension arrière à quatre liens Currie Enterprises. Les freins sont à disques Wilwood à quatre pistons à l’avant et à l’arrière. Le véhicule pèse environ 3 150 livres avec le conducteur, avec une répartition du poids de 49.5% à l’avant et 50.5% à l’arrière. Le kilométrage est de 7 070 miles. Le temps au quart de mile est de 9.73 secondes sur des pneus Mickey Thompson street, avec un temps de 60 pieds de 1.27 secondes. Le véhicule est équipé d’un cage de roulage certifiée NHRA de 8.90 secondes. Le VIN est W288488. Un titre du Michigan est disponible. Plus d’informations sur demande.