Willys 1961

Ce rat rod 1961 Willys Jeep Station Wagon présente une carrosserie entièrement en acier, repeinte en noir avec une finition bronze brossé et des accents en cuivre sur l’avant, le toit et l’arrière. Le véhicule a été complètement désossé et refait. Les portes comportent des inserts nautiques uniques et des poignées de porte personnalisées fabriquées à partir de pignons d’engrenages. Les vitres sont en plexiglas et amovibles. Le toit est entièrement ouvert avec une capote en toile amovible qui se boutonne. L’intérieur est de couleur marron. Le tableau de bord a été entièrement refait et conserve le compteur de vitesse d’origine. Le compteur kilométrique indique 83 116 miles (non réel). Le tableau de bord inclut également des jauges supplémentaires pour l’ampérage, la température, l’huile et le carburant. Le volant est personnalisé, fabriqué à partir d’un volant moteur et d’une plaque de flexion. Deux leviers de vitesse personnalisés sont présents ; une clé anglaise actionne les persiennes du capot et l’autre actionne la transmission. Un compas monté est situé juste devant les leviers. Les péales d’accélérateur et de frein sont des engrenages de changement rapide personnalisés coupés en deux. Des chaînes soudées relient le tableau de bord aux côtés du véhicule. Les sièges sont personnalisés pour ressembler à un ancien lit de contention d’asile et disposent de supports à vérin ajustables derrière eux. Le plancher est conçu pour ressembler à des planches de navire. Un dispositif lumineux à ampoules flottantes est installé sur le pont supérieur arrière au-dessus du réservoir de carburant. Le moteur est un V8 Chevrolet 350 de 5,7 litres (3970010). Il est équipé d’un filtre à air personnalisé peint provenant d’une Cadillac, posé sur un carburateur Brawler double corps. La collecteur d’admission est un Edelbrock Victor Jr. Les collecteurs d’échappement à double sortie latérale sont enveloppés d’un bouclier thermique. Un réservoir de réserve de liquide de refroidissement et une jauge de pression de carburant sont installés. La transmission est une boîte automatique trois vitesses. Le système de suspension comprend des amortisseurs QA1 et un système complet de sacs pneumatiques à l’avant et à l’arrière. Les freins utilisent des étriers de frein rouges Speedway. Le véhicule est à propulsion. Les jantes sont des Black Rhino Raze personnalisées en bronze. Les pneus avant sont des Fuel Gripper M/T 33×12.50R18LT et les pneus arrière sont des Fuel Gripper M/T 40×15.50R24LT. Les feux avant ont été améliorés avec des LED et une barre lumineuse arrière avec feux de circulation au LED. Les poignées de porte extérieures sont peintes en bronze et fonctionnent pleinement. Un anémomètre sur le toit mesure la vitesse et est relayé au conducteur par un compteur de vitesse fixe. Le véhicule est vendu tel quel, sans garanties. Plus d’informations sur demande.