Willys 1947

Le châssis de cette Jeep Willys 1947 arbore une carrosserie rouge et un intérieur noir. Le moteur est un V8 Chevrolet 283 pouces cubes datant de circa 1964-1966, alimenté par un carburateur Holley 4 corps et coiffé d’un filtre à air style beehive. Les culasses en aluminium M/T sont polies. La transmission est une boîte automatique TH350 reliée au moteur. Le système de transfert Dana distribue la puissance aux essieux avant et arrière, confirmant le quatre roues motrices. L’essieu avant est un Dana 25 tandis que l’arrière est un Dana 44 équipé d’un rapport final de 5.38. La direction assistée est présente. Les roues sont des jantes en aluminium de 15 pouces polies et percées, montées avec des pneus à lettres blanches outline de taille 265/75R15. Il n’y a pas de portes ni de toile de toit, bien que les plis de la capote restent en place. Le pare-chocs avant est remplacé par une barre d’acier noir avec plateforme en tôle damassée et des petits supports métalliques possibles pour un système de remorquage rabattable. L’arrière manque de pare-chocs, mais un attelage de remorque est boulonné à la traverse du châssis arrière. Les feux arrière ronds sont montés affleurants avec des points bleus centraux ajoutés. La hayon présente des bosses et des marques d’utilisation ancienne. L’intérieur comprend deux sièges baquets avant en vinyle noir lisse et knitté, non solidement fixés au plancher. Le tableau de bord en chêne abrite un compteur de vitesse central entouré de petits jauges auxiliaires rondes et de interrupteurs à bascule. Un levier de vitesses automatique B&M est situé entre les sièges. La zone arrière cargo est couverte par une plaque de tôle damassée très polie. Le plancher avant mélange acier noir et rouille superficielle, tandis que les caisses de roues intérieures montrent une réparation avec plaque soudée. Les ressorts à lames présentent une rouille superficielle générale. Les freins à tambours ne fonctionnent pas. La sous-carrosserie affiche une forte rouille superficielle et invasive par endroits. Le compartiment moteur n’a pas été restauré, montrant un patina et de la poussière routière accumulée. Le véhicule a parcouru 20403 miles. Il n’y a pas de clé disponible.