Plymouth Road Runner 1969

Ce coupé hardtop de 1969, de type Plymouth Road Runner, est une réplique ou une vraie RM23. Le véhicule repose sur la plateforme B-body et arbore une peinture bicolore Sublime Green. La carrosserie présente un toit vinyle noir, des bas de caisse noirs et des bandes larges sur le capot qui continuent sur les ailes avant. Les ailes arrière portent l’inscription Plymouth dans le style Superbird et des emblèmes GTX. Les pare-chocs sont chromés et droits, et les feux arrière sont carrés. Une fine ligne rouge décore la garniture inférieure noire, la calandre et les évents du capot. Une marque de clé court sur le côté et traverse le décalcomanie Plymouth. Les jantes en acier de 15 pouces sont peintes dans la couleur de la carrosserie et sont équipées d’enjoliveurs plats dog dish. Le moteur est un V8 de 440 pouces cubes. Il est équipé d’un carburateur Holley 4 corps et d’un couvercle de filtre à air Roadrunner. Les collecteurs d’échappement sont reliés à un système double échappement avec silencieux FlowMaster et des embouts chromés. La transmission est une boîte automatique Torqueflite A727 à 3 vitesses. Le différentiel arrière mesure 8 ¾ pouces avec des rapports de 3.54. Le train avant utilise des barres de torsion et le train arrière des ressorts à lames. Le véhicule dispose de freins assistés à disques à l’avant et à tambours à l’arrière. L’intérieur est revêtu de noir. Les sièges avant sont des baquets en vinyle noir et la banquette arrière est également en vinyle noir avec des parements latéraux noirs et bois. Les panneaux de porte sont peints et en vinyle. Le tableau de bord est d’origine avec un compteur de vitesse horizontal indiquant jusqu’à 150 mph. Un tachymètre Simpro est fixé sur la colonne de direction. Des jauges supplémentaires pour l’eau et l’huile sont installées sous le tableau de bord. La radio AM avec lecteur 8 pistes est intégrée dans un panneau imitation bois. Le levier de vitesse est situé sur une console centrale inclinée vers l’arrière avec une face imitation bois. Le ciel de toit est en bon état. Les tapis de sol sont noirs et portent la marque GTX. Des ceintures d’épaule sont fixées en place. Le coffre est revêtu de vinyle Sublime et contient un tapis en vinyle à carreaux. Le kilométrage affiché est de 79 054 miles, bien que les miles réels soient inconnus. Le véhicule démarre et roule droit. Le châssis est propre avec une patine typique et aucune fuite de liquide n’est présente. Le moteur d’origine ne fonctionne pas. Le ventilateur du chauffage ne fonctionne pas. La radio ne fonctionne pas. Un bruit de cliquetis est détecté provenant de l’échappement contre la carrosserie. La vitre arrière côté conducteur ne fonctionne que depuis l’interrupteur arrière et ne remonte pas. La vitre arrière passager bloque pendant le trajet. Il y a une légère rouille invasive dans les longerons arrière unibody au-dessus de l’essieu. Le numéro de série est H9G300538. Plus d’informations sur demande.