Plymouth Satellite 1966

Coupé deux portes de couleur bleu métallisé moyen avec intérieur noir. Carrosserie construite sur mesure avec des panneaux d’origine, finition basecoat clearcoat polie et lissée. Capot avec prise d’air six-packs ajouté lors de la construction. Pare-brise teinté neuf avec joints, joints de carrosserie et feutres de vitres neufs. Garnitures en acier inoxydable des vitres et rails de gouttière d’origine en excellent état. Poignées de porte remplacées. Rétroviseur conducteur neuf. Calandre, garnitures de calandre et bagues de phares d’origine en excellent état. Pare-chocs avant rechromé. Capot d’essence de luxe. Feux arrière et applique de couvercle de coffre d’origine en très bon état. Pare-chocs arrière rechromé. Intérieur avec console et sièges baquets noirs. Tableau de bord d’origine en excellent état. Compteurs d’usine indiquant 59 800 miles. Climatisation et chauffage vintage. Radio d’usine fonctionnelle. Compteurs de régime montés sur colonne. Trio de compteurs montés sous le tableau de bord. Ciel de toit et visières neufs. Panneaux de portes avant et arrière en excellent état. Accoudoir et bases en excellent état. Intérieur amélioré avec sièges Sport Satellite. Console centrale d’origine en très bon état. Ceintures de sécurité avant. Moquette remplacée. Planches de seuil neuves. Moteur d’origine remplacé par un 440 mild built. Culasses en aluminium. Pièces internes forgées. Collecteur d’admission en aluminium Edelbrock. Carburateur Holley double alimentation. Allumage électronique MSD. Distributeur en billette. Couvercles de culasse Mopar Performance. Soufflet K&N. Compresseur de climatisation vintage. Radiateur en aluminium renforcé avec ventilateurs électriques doubles. Direction assistée. Freins à disques assistés avec pompe à vide auxiliaire. Collecteurs d’échappement Hedman revêtus de céramique. Double échappement de 2,5 pouces avec silencieux en acier inoxydable. Boîte automatique Torq Flight 727. Différentiel à glissement limité 8 3/4. Jantes Cragar SS vintage 15×7 à l’avant. Jantes Cragar SS vintage 15×8 à l’arrière. Pneus Cooper Cobra Radials partout. Cric d’usine et roue de secours inclus. Vendu tel quel. Plus d’informations sur demande.