Plymouth Road Runner 1968

Ce coupé bleu sur base de Belvedere présente une carrosserie entièrement repeinte en bleu ciel. L’intérieur noir en vinyle a été restauré selon les spécifications d’origine. Il dispose d’une banquette avant fendue, d’un volant à trois branches avec direction assistée et d’une garniture propre. Le tableau de bord intègre un groupe d’instruments analogique et numérique amélioré avec un compteur de vitesse jusqu’à 160 mph, un tachymètre jusqu’à 8 000 tr/min et un affichage numérique. Deux haut-parleurs sont montés sous le tableau de bord et une radio Bluetooth est cachée. La climatisation est présente. Le levier de vitesses est une boule de billard. Le moteur V8 383 pouces cubes à soupapes en tête est d’époque. Il est équipé d’un carburateur Holley à quatre corps et de collecteurs d’échappement longs. L’échappement est double avec des silencieux MagnaFlow. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO à 5 vitesses. Le véhicule est à propulsion. Le train roulant utilise une suspension de style usine modifiée avec des connecteurs de sous-châssis et des barres antiroulis avant et arrière améliorées. Les freins à disques assistés sont aux quatre roues. La direction assistée est présente. Les roues sont des jantes U. S. Mags de 17 pouces montées avec des pneus Nitto. La batterie est une Optima Red Top. Le kilométrage est de 1 075 miles. Le numéro de série d’origine est RM21H8G134235. Des manuels d’entretien sont inclus. Plus d’informations sur demande.