Studebaker Gran Turismo 1962

Le moteur Studebaker 289 est équipé d’un carburateur 2 corps. La boîte automatique est présente et contient du fluide rouge. Le véhicule démarre et roule, le moteur tournant sans fumée. Le carburant est actuellement introduit directement dans la coupelle du carburateur, bien que le système puisse fonctionner via le réservoir. L’habitacle dispose d’un plancher présentant une petite réparation sur le côté conducteur. La carrosserie arbore une finition en primaire rouge oxyde, l’origine étant blanche. Des travaux de carrosserie ont été effectués sur les ailes arrière inférieures. Deux petits trous aux coins du coffre nécessitent une réparation, tout comme une tache de rouille sur l’aile avant passager. Le feu arrière droit est cassé suite à un acte de vandalisme et la charnière du capot est pliée. Les freins présentent un problème avec une pédale qui touche le sol. Le véhicule possède des papiers en règle et a toujours été immatriculé au Colorado. Le précédent propriétaire l’a utilisé jusqu’en 2014.