Pontiac Tempest custom 1966

35 000 €
  • Kilométrage
    114 263 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33303175

Le 1966 Pontiac Tempest Custom présente une carrosserie droite dont les portes, le capot et le coffre s’alignent parfaitement avec la structure et se ferment aisément. Le véhicule arbore des jantes Rally surmontées de pneus à flancs blancs qui semblent neufs. La peinture conserve un son caractéristique des véhicules GM classiques lors de la fermeture des portières. Sous le capot, le moteur 326 pouces cubes à carburateur 2 corps développe une puissance de 250 chevaux et un couple de 333 livres-pieds. Il fonctionne régulièrement grâce à son système d’allumage par vide d’origine et son distributeur. Le bloc est équipé d’un collecteur d’échappement double qui produit le son typique des Pontiac. L’alimentation en carburant est assurée par une pompe électrique et un réservoir neuf Spectra Premium. La transmission manuelle à 3 vitesses est actionnée par un levier Hurst installé d’usine. Le différentiel arrière Saf-T-Track assure la traction. La direction assistée Wonder Touch facilite les manœuvres. Le train roulant a été renforcé avec des fusées avant abaissées, des amortisseurs KYB et de nouveaux ressorts hélicoïdaux aux quatre coins. Le système de freinage a été modernisé par le remplacement des tambours avant par des disques ventilés et percés assistés. Les composants d’origine incluant les tambours, le maître-cylindre et les fusées sont fournis avec la voiture. L’intérieur conserve son état d’origine. Le chauffage ne fonctionne pas, le noyau étant probablement contourné ou retiré derrière la boîte à gants, bien que le système de ventilation mécanique semble opérationnel. Le compteur kilométrique indique 71 000 miles avec l’impression qu’ils sont originaux. La voiture a passé des décennies garée dans un climat chaud et sec, probablement en Arizona. Le certificat d’origine est inclus.

1966 Pontiac Tempest Custom Coupe blue
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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