Mercury Custom 1951

Le Mercury Custom de 1951 présente une carrosserie modifiée dans le style lead sled avec des finitions réalisées par Frank Palmer et Noah de Skidmore Kustoms. La peinture Pagan Gold Metallic Matte est protégée par un vernis mat. Le véhicule a été exposé au Grand National Roadster Show. Le moteur Flathead V8 255 CID, reconstruit par Russ Monte, est équipé de culasses en aluminium Fenton et d’un collecteur d’admission Fenton alimenté par deux carburateurs Stromberg. La distribution électronique Stromberg et l’alternateur Powermaster assurent le fonctionnement électrique sur un système 12 volts. Une nouvelle faisceau câblé a été installé récemment. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses avec surmultipliée, commandée par un levier Gennie au plancher. L’avant arbore une calandre de Chevrolet Bel Air 1954 et des phares d’Oldsmobile 1955. Les feux arrière proviennent d’un Mercury Monarch canadien. Tous les éléments chromés sont neufs. L’intérieur dispose d’une garniture en tissu aux couleurs noir, rouge et zèbre. Le ciel de toit est neuf. Le volant provient d’une Ford 1940. Les pneus Diamondback Auburn wide whitewall radiaux montent sur des jantes adaptées au style custom.

1951 Mercury Custom Pagan Gold Metallic Matte / Black Red And Zebra
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