Austin Healey 3000 1964

Le véhicule de 1964 Austin Healey 3000 affiche un kilométrage de 42 658 miles, bien que celui-ci soit considéré comme non vérifié. La carrosserie bicorps est peinte en Signal Red avec une finition bi-composants et bénéficie d’un film transparent permanent sur le capot avant. Le châssis et les éléments de tôle ont été sablés lors d’une restauration rotative, puis traités contre la corrosion. Tous les chromes et aciers inoxydables, y compris les pare-chocs avant et arrière, ont été remplacés si nécessaire, tout comme les joints en caoutchouc et les garnitures de carrosserie. Le moteur a été entièrement reconstruit selon des spécifications semi-compétition. Il est équipé d’un collecteur d’admission personnalisé pour carburateurs SU avec un panneau amovible sur le capot pour l’ajustement, ainsi que d’un alternateur. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Toyota installée avec un kit de conversion d’embrayage Smitty. Le système d’échappement à libre circulation complète la motorisation. L’intérieur dispose d’une garniture en cuir Connolly entièrement sur mesure de couleur tan, assortie à un panneau central en bois burlé personnalisé qui correspond au tableau de bord d’origine. Un système de climatisation Vintage Air a été professionnellement installé. Le coffre contient une installation audio haut de gamme avec lecteur DVD/CD et quatre enceintes Polk réparties dans l’habitacle. La capote, largement inutilisée et semblant presque neuve, s’actionne manuellement correctement et assure une étanchéité adéquate. Le train roulant utilise des roues Minotaur à molette de course remplaçant les jantes à rayons d’origine. Quatre amortisseurs Bilstein remplacent les unités à levier standard. Les pneus Vredstein 165HR-15 86H Sprint Classic sont en excellent état sans usure visible. Le véhicule a récemment bénéficié d’un changement d’huile et de filtre, ainsi que d’une lubrification complète du corps et du châssis.