Shelby Cobra Coyote Powered 1965

Le châssis en acier poudre est équipé d’une suspension arrière indépendante et de amortisseurs Koni réglables à ressorts hélicoïdaux. La direction à crémaillère assure le pilotage. Le moteur Gen III 5.0L Coyote EFI développe environ 460 chevaux et 470 lb-pi de couple. Il est couplé à une boîte manuelle Tremec TKX à cinq vitesses avec un embrayage hydraulique de 11 pouces. Un différentiel à glissement limité transmet la puissance aux roues arrière. Les freins Wilwood à disques de 11,5 pouces sont présents à l’avant et à l’arrière. Le radiateur en aluminium haute performance est associé à un ventilateur électrique. Des collecteurs d’échappement complets avec catalyseurs évacuent les gaz. La carrosserie Factory Five Racing MK4 arbore une finition Candy Green House of Kolor avec des bandes fantômes sous vernis. Les jantes style Halibrand de 15 pouces chaussent des pneus BFGoodrich Radial T/A de 2024. Un échappement latéral chromé traverse la carrosserie. Le pare-brise en Lexan est doté d’ailettes. Deux barres anti-roulis chromées sont installées dans l’habitacle. L’intérieur comprend des sièges baquets bas avec harnais Sparco. Le volant gainé de cuir et les pédales Wilwood complètent le poste de conduite. Un compteur de vitesse GPS Factory Five et des jauges instrumentent le tableau de bord. Une boîte à gants verrouillable et un revêtement de sol tapissent l’habitacle. Le réservoir est équipé d’un bouchon de remplissage billett verrouillable. Le véhicule affiche 110 miles au compteur dont seulement 100 depuis son achèvement en 2025 par Rothsport Racing. Il est titré comme une Shelby Cobra de 1965 exemptée des normes d’émission dans la plupart des États. Le numéro de série F5R1010238RD identifie l’ensemble. Les manuels d’assemblage, l’inventaire complet des pièces et les reçus de construction accompagnent le véhicule.