Packard 1600 1938

Le Packard Model 1600 de 1938 est une berline quatre portes dotée de portières arrière à ouverture inversée. La carrosserie arbore une peinture crème rehaussée d’une bande rouge sur les côtés et les roues. Le véhicule a été restauré il y a environ cinq ans. Il est propulsé par un moteur SBC 350 dont les culasses ont récemment été révisées, couplé à une boîte automatique Turbo 350 avec un levier de vitesses chromé long de type Model A. Le système électrique fonctionne en 12 volts et comprend une pompe à carburant électrique, des essuie-glaces électriques, des clignotants ainsi qu’un coupe-batterie. L’intérieur est garni d’une moelleux couleur camel ou cerf. Les équipements incluent des vitres électriques, des ceintures de sécurité avant et des plaques d’étape sur les marchepieds avant et arrière. Le train roulant repose sur des roues rouges laquées recouvertes de pneus à flancs blancs surdimensionnés. L’avant dispose de freins à disques tandis que l’arrière utilise des freins à tambours. La berline est équipée de plaques d’immatriculation californiennes de 1938.

1938 Packard 1600 Berline
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