Packard 120 1940

Le Packard 120 Club Coupe de 1940 bénéficie d’une restauration frame-off. Le moteur est un 282 Inline 8 Cylinder. La transmission est une 3 Speed Manual Transmission avec option Over Drive. Le corps est entièrement en acier, peint en French Blue avec une finition polie. La carrosserie est solide avec un ajustement des panneaux excellent. La calandre, les pare-chocs, les phares et les gardes à trois barres sont corrects. Les Packard dual driving lights sont présentes. L’ornement de capot est d’origine. Le capot possède des louver. Les côtés sont droits. Les marchepieds et les tapis sont en excellent état. Le striping blanc correct entoure les vitres latérales. Les vitres latérales fonctionnent. Le pare-chocs arrière avec gardes est correct. Le script Packard sur le feu arrière est présent. Le bouchon de réservoir Packard est d’origine. Les clignotants auxiliaires sont installés. Les joints de carrosserie et les seals sont neufs. Les roues sont des 16 Steel Wheels peintes en Vermillion Red avec White Pin Stripes. Les Packard Hub Caps et les Beauty Rings sont présents. Les pneus sont des BF Goodrich Silvertown Wide White Tires. L’intérieur est de style d’origine avec une garniture en laine de Bill Hirsch. Le piping et la couture sont corrects, réalisés par Guys Interior. La banquette arrière est une option. Les sièges jump arrière se rabattent derrière les panneaux arrière. Les panneaux de porte en laine contrastante sont installés. Les poignées de porte, les manivelles de vitre et les plastiques sont neufs. Les tapis de sol et les plaques de seuil n’ont pas été remplacés lors de la restauration. Le chauffage et la radio d’origine ont été révisés. Le dessus du tableau de bord est refait avec un grain unique correct. Les compteurs d’origine fonctionnent. Le volant d’origine est refait. Le klaxon fonctionne. Les clignotants fonctionnent. Le ciel de toit est refait avec une excellente finition. Les pare-soleil sont présents. Le coffre est solide et peint pour correspondre à l’extérieur. Une roue de secours est incluse. Le tapis de coffre est inclus. Le moteur a été entièrement révisé. Le carburateur a été reconstruit. Le générateur a été reconstruit. Le régulateur a été reconstruit. La pompe à carburant a été reconstruite. La pompe à eau a été reconstruite. Le radiateur a été révisé. Un nouveau faisceau électrique est installé. Les collecteurs d’échappement sont céramisés à l’intérieur et à l’extérieur. L’échappement est entièrement neuf. La transmission a été refaite. Le train arrière d’origine a été révisé. La suspension a été révisée. Le système de freinage a été refait. Les planchers sont refaits en French Blue. Le châssis est peint en noir. Le kilométrage affiche 9,048 miles. Le VIN est C307996A. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.