Buick Regal 1987

Le 1987 Buick Regal Grand National est un coupé deux portes propulsé par le moteur V6 LC2 de 3,8 litres suralimenté et refroidi par intercooler. Ce bloc à injection séquentielle délivre une puissance de 245 chevaux et un couple de 355 lb-pieds. Le moteur a été récemment reconstruit avec moins de mille miles d’utilisation depuis la restauration. La transmission est une boîte automatique TH200-4R à quatre vitesses dotée d’un corps de valve performance et d’une surmultipliée, assurant le transfert des forces vers les roues arrière via un différentiel G80 à glissement limité avec un rapport final de 3,42:1. Le train roulant FE3 comprend des ressorts avant spécifiques GN, des barres antiroulis renforcées et une calibration des amortisseurs adaptée. Les quatre roues sont équipées de freins à disques. La carrosserie peinte en Lamp Black présente un éclairage complet GN sans chrome, incluant une calandre avant spécifique turbo, une prise d’air fonctionnelle sur le capot et un aileron arrière. La vitrage Soft-Ray est présent sur tout le véhicule. L’intérieur noir arbore des sièges baquets en tissu gris foncé à motif bicolore avec broderie Grand National sur les appuie-tête. Le tableau de bord analogique intègre un manomètre de suralimentation et un ordinateur de bord. Le volant gainé de cuir porte le logo Grand National au centre du klaxon. La console centrale pleine longueur sépare les places avant. Les équipements incluent la climatisation, des vitres électriques avant et arrière, des verrouillages de portes électriques, une colonne de direction réglable en inclinaison, un régulateur de vitesse électronique, un dégivreur de lunette arrière et des miroirs de vanité éclairés. Un système audio après-vente AM/FM remplace l’unité d’origine. Les planchers sont protégés par des tapis de sol estampillés Grand National. Le châssis est solide sans rouille structurelle visible ni réparation par patch.