Buick Regal 1987

Ce coupé de 1987 s’inspire du Buick Regal Grand National GNX et intègre un moteur BluePrint LS3 de 6,2 litres produisant 530 chevaux. La transmission est assurée par une boîte automatique B&M 4L60E Street & Strip couplée à un convertisseur de couple Performance de 2 800 tr/min. Le système d’entraînement auxiliaire Holley Mid-Mount complète l’installation, qui inclut des collecteurs Hedman Hot Rodz mid-length et une échappement Hooker Blackheart en acier inoxydable. La gestion thermique repose sur un radiateur Griffin en aluminium à ventilateurs électriques intégrés ainsi qu’un refroidisseur de transmission Derale série 9500. L’alimentation est régulée par un régulateur de carburant Aeromotive compact EFI. Le châssis arrière utilise une conversion QA1 Pro Coilover avec des bras de traînée, tandis que l’avant dispose d’éléments QA1 tels que des bras de commande GM 2.0 et des barres antiroulis. La direction a été mise à jour via un kit Proforged et des manetons renforcés. Le freinage Wilwood forgé est complet avant et arrière, avec toutes les durites neuves. Les roues style GNX aux lèvres polies chaussent des pneus Nitto NT555 RII 245/50R16 neufs. L’intérieur noir et gris fait l’objet d’une restauration complète en cours, incluant un ciel de toit Dakota Digital et une climatisation Vintage Air Gen V. Un toit ouvrant électrique et de nouveaux joints de carrosserie complètent l’aménagement intérieur. Le coffre a été personnalisé avec des panneaux sur mesure. Le véhicule affiche 1 111 miles au compteur.