Chevrolet C-10 1986

Le Chevrolet C-10 de 1986 est un pick-up à cabine standard avec une carrosserie plate. La peinture extérieure marron présente une finition mate, des effets orange peel et un aspect moucheté. Des traces de patina ornent la calandre en plastique type nid d’abeille tandis que le pare-chocs avant chromé conserve un bon état. Le plateau arrière est personnalisé avec des planches de bois longues et des côtés de caisse couleur châtaigne. Un pare-chocs arrière en acier diamant renforcé, légèrement tordu, supporte une boule d’attelage. Les roues de 15 pouces sont équipées de pneus 225/75R15 à flancs blancs larges et les rétroviseurs latéraux sont chromés. L’intérieur arbore des tons beige avec des panneaux de porte en plastique montrant patine et décoloration. Des couvercles de haut-parleurs blancs recouvrent la base noire rugueuse sur les portes. La banquette en tissu tan est en excellent état. Le tableau de bord, le volant et l’habitacle sont noirs, contrastant avec une housse de tableau de bord tan appliquée sur la partie inférieure marron. Un revêtement de sol type Rhino recouvre le plancher. La vitre arrière coulissante complète l’aménagement intérieur. Le moteur V6 de 4,3 litres développe 148 chevaux et est équipé d’un carburateur à quatre corps. Il communique avec une boîte manuelle trois vitesses. Le train roulant utilise un essieu arrière dix boulons avec des rapports de 2,73 pour une transmission aux roues arrière. La suspension avant repose sur des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours assistés. Le système d’échappement unique part des collecteurs d’origine jusqu’à un silencieux de style standard sans convertisseur catalytique. Le compteur kilométrique indique 120 776 miles mais la valeur réelle est inconnue. Des traces de rouille superficielle sont visibles sous le véhicule et sur les soudures des bas de caisse des portes. Une fuite de fluide au niveau de la transmission et des résidus d’huile dans d’autres zones du châssis ont été notés. Le véhicule démarre et roule correctement, se conduit droit lors des essais et ses freins fonctionnent comme prévu. Les dispositifs de contrôle des émissions ont été modifiés par le fabricant, ce qui exclut toute garantie d’éligibilité pour la circulation sur les routes publiques.