Chevrolet Monte carlo 1971

Le moteur V8 454 est équipé de culasses à galets et d’un système d’allumage HEI. L’admission passe par un collecteur Edelbrock Performer alimenté par un carburateur Holley Street Avenger 677. La transmission automatique assure des changements de vitesse fluides. Le système de refroidissement intègre une climatisation fonctionnant au R134a qui produit de l’air froid. Le véhicule roule sur des roues American Racing Torque Thrust en aluminium poli neuves montées avec des pneus Hankook B4 de 17 pouces. La suspension a été entièrement renouvelée et la direction est assistée. Les freins avant sont à disques. L’extérieur présente une finition vinyle lisse, des rétroviseurs chromés doubles, des pare-chocs chromés neufs, des éléments brillants restaurés et un badging SS neuf. L’intérieur a été entièrement refait avec des matériaux neufs. Un lecteur de cassettes 8 pistes d’origine est présent et fonctionne avec une cassette de Ted Nugent encore insérée. La sécurité est assurée par des ceintures pour six passagers incluant des harnais d’épaule avant et des ceintres latérales rétractables. Le véhicule a été garé, le compartiment moteur reste dans son état d’origine et un classeur contenant les reçus de la restauration accompagne la voiture avec moins de 1000 miles parcourus depuis l’achèvement des travaux.

1971 Chevrolet Monte Carlo Berline
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