Chevrolet Nomad 1955

Le véhicule est un pickup de 2005, restauré et modifié en 2016. Il est propulsé par un moteur V8 6,2 litres suralimenté LSA, issu d’une Cadillac CTSV. La transmission est une boîte automatique 4L60E à quatre rapports. Le véhicule est à propulsion. Le châssis est un cadre CHR personnalisé. Le moteur a été installé après que le tablier a été lissé et reculé de trois pouces. Le support de radiateur avant est personnalisé et encastré. Le système de refroidissement comprend un radiateur à quatre noyaux poli, un condenseur de climatisation, un refroidisseur de direction assistée et un intercooler. Le refroidisseur de transmission est installé sous le châssis. Le système de freinage est un hydroboost entièrement refroidi avec freins à disques aux quatre roues. Les disques sont rainurés et percés. Le maître-cylindre est de marque Wilwood. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable. L’échappement est de trois pouces. Les câbles électriques sont dissimulés dans les longerons du châssis. La ligne de carburant est située du côté gauche. La carrosserie a été repeinte en bleu perle Huntington Beach et en blanc super Toyota. Le pare-chocs avant est lissé en une seule pièce. Les ailes arrière ont été lissées pour accueillir le pare-chocs d’origine. La hayon a été refait avec des accessoires MadMooks. Des barres de hayon ont été installées. Un kit de câblage direct pour le hayon a été ajouté. Des vérins de levage pour le hayon ont été installés. Un dispositif anti-bruit a été installé. La garniture latérale a été repeinte en blanc super. La calandre est de type egg crate. Les phares sont à capuchon. Les rétroviseurs sont chromés et doubles. Les jantes avant et arrière sont des jantes Foose polies de 18 pouces. Les pneus sont des Toyo Proxes. La taille des pneus avant est de 255/45R18. La taille des pneus arrière est de 255/50R18. L’intérieur a été réalisé par Ciadella Interiors à Tempe, en Arizona. La cabine a été entièrement repeinte. Les sièges et les panneaux de porte d’origine ont été utilisés. Le cuir gris recouvre l’habitacle. Un nouveau moquette haute densité a été installée. Des ceintures de sécurité à trois points sont présentes. Les vitres électriques sont fonctionnelles. Les verrous électriques sont fonctionnels. La climatisation est de type vintage. L’allumage est sans clé. Le volant Chevrolet à quatre rayons est monté sur une colonne Ididit chromée. Le levier de vitesses est en bille. Les affichages Dakota Digital incluent un compteur de vitesse de 160 mph, un compte-tours de 8K, et des affichages pour la température, l’huile, les volts et le carburant. Le compteur kilométrique numérique indique 2000 miles. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.