Chrysler Imperial 1962

Ce véhicule est une belle Imperial Crown Southampton quatre portes d’origine. Le moteur 413 d’origine fonctionne fort et de manière fluide, comme il se doit. La boîte de vitesses change bien les rapports de façon très fluide. Tous les feux fonctionnent sauf celui du coffre. Le siège électrique fonctionne. Toutes les fenêtres fonctionnent à l’exception de celle du côté droit arrière. L’amortissement est composé de barres torsionnelles à l’avant et de ressorts à lames à l’arrière, ce qui procure un excellent confort de conduite et une bonne tenue de route pour un véhicule de cette taille. La radio semble fonctionner mais le moteur de la antenne électrique ne répond que vers le bas ; je pense qu’il s’agit d’un problème de commutateur. Le châssis tient bien le magnétoscope en tous points sauf deux petites zones, ce qui indique un état assez bon. La peinture est originale à l’exception du hayon arrière et des ailes avant inférieures et des bas de caisse. Elle est usée mais répond encore au polissage ou au cirage. Je suis convaincu qu’un véhicule ne peut être original qu’une fois, c’est pourquoi je l’ai laissé tel quel. Le chrome est en bon état roulant mais présente des piqures visibles de près ; je pense également qu’il est d’origine. Les badges sont en bon état à l’exception du logo Imperial script cassé sur le pare-chocs avant droit. L’intérieur est très vieilli mais reste une belle sellerie tissu et cuir d’origine tuck and roll. Encore une fois, je l’ai laissé tel quel. Avec un coussin sur le siège conducteur usé, il est confortable. Le ciel de toit présente une fente au-dessus du pilier C droit supérieur. Le chauffage et le dégivreur fonctionnent bien ainsi que les ventilateurs ; pas de climatisation d’origine. Plus d’informations sur demande.

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