Citroen 1936

Le moteur quatre cylindres en ligne est équipé d’un carburateur Solex à corps unique et s’échappe par un système d’échappement à sortie unique. La transmission manuelle assure la propulsion du véhicule dont le compteur indique zéro mile. La carrosserie arbore une peinture Rouge VIF avec des garnitures chromées sur la calandre, les pare-chocs en acier et les seuils de porte. Le toit cabriolet noir est relevé ou abaissé selon l’usage. Les roues en acier sont chaussées de pneus Nankang. L’intérieur propose deux sièges baquets avant ainsi qu’un siège pliant arrière. La sellerie noire couvre également le tableau de bord et les panneaux de porte qui intègrent des poches et une boîte à gants. Le volant à deux branches commande la direction assistée par un système d’essuie-glaces double. Les portes s’ouvrent vers l’arrière. Le véhicule provient d’un stockage prolongé et ne démarre pas actuellement.