Ford Custom Deluxe 1950

Le moteur V8 est équipé de deux carburateurs et évacue les gaz par une double échappement. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium. La transmission manuelle à trois vitesses transmet la puissance au sol via des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. La carrosserie de couleur bordeaux arbore une calandre deux pièces, des pare-chocs chromés et des jupes d’aile arrière. Des baguettes chromées ornent les flancs. Les roues en acier de 15 pouces sont coiffées d’enjoliveurs portant le logo Ford et chaussées de pneus Firestone à larges flancs blancs. Un pneu de secours full-size est logé dans le coffre. L’habitacle propose une banquette et un tableau de bord bicolore gris. Le volant à deux branches intègre un klaxon circulaire. La sellerie grise s’accorde avec les panneaux de porte. L’équipement inclut une radio à boutons-poussoirs, des lumières d’entrée, une antenne montée sur l’aile et une horloge analogique.