International 1954

Le châssis et la transmission proviennent d’un camion Ford des années 1980. Le moteur est un six cylindres en ligne de 300 pouces cubes (4,9 L) Ford Big Six. La puissance est transmise par une boîte manuelle Borg-Warner T18 à quatre vitesses au plancher vers un différentiel arrière Ford 9 pouces avec des rapports adaptés à la route. Le véhicule arbore une carrosserie de pickup International R100 Short-Bed Stepside peinte en Wild Berry Pearl avec des bandes dorées. Les ailes avant et l’arrière sont intégrés à cette structure. Des marchepieds longs couvrent les côtés du châssis. La planche de bois recouvre le plancher de la caisse arrière. Les roues en acier de 15 pouces sont peintes dans la couleur de la carrosserie et garnies d’enjoliveurs chromés.Le tableau de bord et les panneaux de porte suivent cette finition. La direction assistée et les freins assistés sont présents.