Land Rover Range Rover 1900

Ce Land Rover Range Rover de l’année 1900 est un véhicule du marché européen importé d’Espagne. Le VIN SALLHAMM4JA616645 n’est pas reconnu par le décodeur eBay. Les plaques européennes sont encore montées sur le véhicule. L’odomètre s’est arrêté à 159,999 kilomètres en septembre 2024. La distance estimée actuelle est de 105,418 miles. Le véhicule est mécaniquement sain et a été utilisé comme voiture quotidienne pour des trajets courts. Le chauffage est inopérant mais un ventilateur est inclus. Le moteur tourne parfois au ralenti en raison d’une fuite suspecte dans un tuyau. Le niveau de liquide de refroidissement nécessite une surveillance régulière. L’essuie-glace côté passager a laissé une trace sur le pare-brise en fonctionnant sans caoutchouc, sans entraver la visibilité. Une révision majeure a été effectuée le 26 août 2022, incluant un changement d’huile et de fluides. Une nouvelle pompe à carburant a été installée. Une nouvelle pompe à eau a été installée. De nouveaux étriers de frein avant ont été installés. Un nouveau joint CV a été installé. Une nouvelle boîte de direction et des durites ont été installées. De nouvelles rotules ont été installées. Une nouvelle suspension arrière a été installée. Des ports USB ont été installés. Le système de chauffage a été entretenu. Un nouveau système de climatisation a été installé. De nouveaux plaquettes avant et disques ont été installés. Une nouvelle plaquette arrière et des disques ont été installés. La vitre arrière du hayon a été remplacée le 17 novembre 2022. Le chauffage a été réparé avec un ventilateur séparé de la climatisation. La batterie a été remplacée le 25 décembre 2022. L’huile synthétique (Bosch) a été changée le 8 juin 2023. L’additif BG 44K platinum a été utilisé. Le produit BG MOA Extend Life for Oil a été utilisé. Un ensemble de moteur de vitre usagé a été installé car la vitre arrière passager et la porte étaient inopérantes. Un faisceau électrique usagé a été installé. L’interrupteur de vitre a été remplacé. La garniture intérieure du hayon a été remplacée. Un nouveau alternateur a été installé. Une nouvelle courroie d’accessoires a été installée. De nouveaux essuie-glaces ont été installés. Des phares LED ont été installés. L’huile (synthétique) et le filtre à huile ont été changés le 15 février 2024. Le différentiel a été vidangé et le carter nettoyé. Six silentblocs ont été remplacés. La barre antiroulis a été remplacée. Le liquide de frein a été purgé et remplacé. L’ensemble du système d’échappement a été installé à l’exclusion du capteur oxygène, sans système de catalyseur le 29 mars 2024. Les joints de culasse ont été retirés et rectifiés le 1er mai 2024. Le joint de pompe à eau a été remplacé. L’ensemble des joints d’admission a été remplacé. Le jeu de boulons de culasse a été remplacé. Des goujons ont été remplacés. Le liquide de refroidissement a été purgé et remplacé. Quatre nouveaux pneus ont été montés, équilibrés et l’alignement des roues a été effectué le 1er mai 2024. Le réfrigérant de la climatisation a été rechargé le 7 juin 2024. L’huile et le filtre à huile ont été changés le 3 septembre 2024, l’odomètre étant inopérant. L’huile et le filtre à huile ont été changés le 20 mars 2025. L’étrier avant gauche du conducteur a été remplacé le 7 mai 2025 en raison d’une fuite de liquide de frein sur la partie intérieure du pneu. Les huit bougies d’allumage ont été remplacées le 3 août 2025. Tous les huit fils des bougies au distributeur ont été remplacés. Le plateau du distributeur a été remplacé. Un levier rouge à l’intérieur du plateau du distributeur a été remplacé. Le capteur de pression d’huile a été changé le 12 août 2025. La bobine d’allumage a été changée le 16 août 2025. Le démarreur a été remplacé le 17 août 2025, avec le solénoïde attaché au démarreur. Le filtre à carburant a été changé le 29 août 2025 (pièce Land Rover). L’huile et le filtre à huile ont été changés le 28 septembre 2025 ; deux points de l’essieu avant ont été lubrifiés. Un nouveau capteur de liquide de refroidissement avec tige/cover a été installé le 3 février 2026. Le réservoir de liquide de refroidissement et la durite de retour au radiateur ont été remplacés le 26 mars 2026. L’huile, le filtre à huile ont été changés le 9 avril 2026 ; deux points de chaque côté de l’essieu avant ont été lubrifiés. La courroie d’entraînement a été remplacée le 13 avril 2026. L’interrupteur des phares sur le côté gauche du volant a été remplacé le 18 juillet 2026. Une nouvelle vanne de contrôle d’air d’admission a été installée le 1er août 2026.