Metz 1916

Ce véhicule est un 1916 Metz Model 25 Touring, une rareté parmi les survivants des premiers jours de l’automobile. Seuls entre 36 381 et 40 248 exemplaires du modèle 25 ont été construits, avec très peu notés en ligne comme survivants. L’extérieur est peint en noir mat satiné avec quelques bosses, égratignures et zones de rouille superficielle. Les ailes avant sont attachées à des planches latérales en bois légèrement fissurées. Le capot long en style cowling abrite un radiateur entouré de rouille superficielle et une plaque Metz ternie, ainsi qu’un bouchon de radiateur corrodé. Les phares avant sont en cuivre terni avec des garnitures en laiton. La toile tan pliable qui couvre le toit est presque neuve sans aucune imperfection. À l’arrière, un pneu de rechange unique et une petite lampe arrière ronde ornent le véhicule. Les roues à rayons en bois sont montées sur des pneus Dunlop 32×3.5″ comme neufs. L’intérieur est également non restauré avec des garnitures noires usées en vinyle lisse sur les panneaux de portes et des pochettes de rangement sur les portes arrière. Le tableau de bord noir en vinyle s’étend jusqu’au pare-brise avant, abritant un compteur de vitesse/odomètre et un ammètre derrière un volant en bois de noyer à large contour. Les sièges en cuir tissé noir couvrent les banquettes avant et arrière avec des finitions noires sur le devant du siège avant. Le plancher est recouvert de planches d’acajou vieilli et de panneaux en mélamine noire. Le moteur est un 188,7 ci L-head à quatre cylindres patiné et rouillé alimenté par un carburateur simple. La transmission innovante utilise une simple plaque d’acier sur laquelle un volant moteur agit pour augmenter les vitesses de rotation transmises à l’essieu arrière via une chaîne unique. La sous-carrosserie est fortement rouillée et patinée, mais reste solide. Une petite fissure dans le châssis est notée, sans être causée par la rouille invasive. Le véhicule ne dispose que de freins à tambour arrière mécaniques. Ce véhicule est vendu sur une facture simple sans titre.