Metz 1916

Ce cabriolet de type touring sedan est peint en noir mat délavé. La carrosserie présente des bosses, des impacts et des zones de rouille peinte. Les ailes avant montrent de légères fissures dans le bois. Le pare-chocs avant est recouvert de rouille superficielle. Le radiateur présente une rouille superficielle sur son entourage. Le bouchon du radiateur est corrodé. Les phares sont de grands cannes en laiton terni. Le toit en toile tan est pliable et semble presque neuf sans défauts. Les panneaux de porte sont recouverts de vinyle lisse noir délavé et usé. Des poches de rangement sont présentes sur les deux portes arrière. Le tableau de bord est courbé et revêtu de vinyle noir. Le volant a une jante épaisse en noyer. Les sièges avant et arrière sont des banquettes enveloppantes recouvertes de cuir tuck and roll noir fortement matelassé. Les sièges montrent une usure lourde, des intempéries et des coutures fendues. Le plancher est recouvert de planches de chêne usées et de feuilles de mélamine noire. Le moteur est un quatre cylindres L-head de 188,7 pouces cubes. Il est équipé d’un carburateur 1bbl. La transmission est une boîte à friction (Fibre Grip Gearless Transmission) utilisant une seule chaîne d’entraînement. La transmission est un friction disc drive. Le véhicule est propulsé par les roues arrière. L’essieu arrière a un rapport de démultiplication de 4,00. Le train roulant utilise des ressorts à lames. Le véhicule est équipé de freins à tambours mécaniques à l’arrière. Le châssis présente une petite déchirure/fissure qui ne semble pas causée par une rouille invasive. Le dessous de caisse est fortement rouillé en surface. Le dessous de caisse a de la poussière et une patine due à l’âge. Le véhicule est un modèle pré-freins quatre roues. Le véhicule ne démarre pas. Le moteur peut être tourné à la main. Le véhicule n’a pas de titre et est vendu sur simple facture de vente. Le kilométrage est de 0 miles. Plus d’informations sur demande.