MG Magnette ZB 1957

Propriété depuis plus de vingt ans, ce véhicule est décrit comme un conducteur quotidien fiable et fonctionnel. Il ne présente pas de rouille. Une restauration complète a été réalisée par le propriétaire précédent entre 2001 et 2004, des travaux ayant été publiés dans le numéro de décembre 2004 du magazine Skinned Knuckles. Le moteur a été reconstruit en 2019 par 5-R restorations. L’allumage électronique Pertronix est installé. La pompe à eau a été remplacée et le radiateur a été refait à neuf. Le système d’échappement en acier inoxydable est présent. L’ensemble du faisceau électrique a été renouvelé. Tous les feux ont été remplacés par des LED, à l’exception des phares. Le dessous de caisse, le coffre et le plancher intérieur ont été dépouillés jusqu’au métal nu, puis apprêtés et peints. Des isolants phoniques Dynamat et thermiques Noico ont été appliqués sur toutes les surfaces intérieures. La moquette est neuve. Le compteur de kilométrage a été remplacé et le kilométrage réel est inconnu. Le démarreur à couple élevé est neuf. Les lignes de frein sont neuves. Les pare-chocs nécessitent un rechromage car ils montrent des signes d’usure. Les guides de vitre doivent être remplacés car ils laissent passer l’eau lors du lavage ou par forte pluie. La peinture, datant de 2003, montre des signes d’âge et comporte quelques éraflures de parking. Les pneus, achetés en décembre 2008, doivent être remplacés. Le moulage en bois de la vitre arrière doit être remplacé. Plus d’informations sur demande.