Packard 1938

Packard 1607 Series cabriolet de couleur Packard Ivory avec intérieur noir. Le véhicule est équipé d’un moteur L-head V12 de 473 ci développant 175 chevaux et alimenté par un carburateur 2 corps. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle Synchromesh avec un levier au plancher. Le différentiel arrière possède des rapports de 4.63. Le véhicule est à propulsion. La carrosserie a été démontée et décapée avant la peinture réalisée il y a huit ans. Le radiateur a été sculpté pour suivre les contours du long capot. La calandre est surmontée d’une garniture ondulée. Le chrome a été refait il y a vingt ans. Le pare-chocs avant est présent. Les phares avant possèdent une garniture descendante. Un ornement de capot Cormorant est présent. Des phares antibrouillard jaunes sont présents. Les ailes avant massives en forme de ponton comportent des creux en acier martelé à la main. Les roues de 16 pouces sont peintes pour assortir la voiture. Les roues portent des bagues de beauté et des enjoliveurs Packard appropriés. Le toit en toile tan est en excellent état et a été refait il y a vingt ans. Il n’a jamais vu la pluie. Aucune imperfection extérieure n’a été trouvée. Les roues de secours sont enfermées dans des supports assortis à la couleur. L’intérieur dispose d’une sellerie en cuir noir refaite avant que le vendeur actuel ne prenne possession du véhicule. Les panneaux de porte sont boutonnés et plissés, surmontés d’une tête de porte en bois et conservent des repose-bras enveloppés de cuir. Le siège avant est une banquette fendue moelleuse. Une banquette arrière fendue est présente. Les parois latérales et les accoudoirs sont présents. Le cuir présente des signes d’usure. Le volant style banjo ivoire est en état décent avec une fissuration mineure. Le tableau de bord peint en gris abrite une rangée de quatre grands jauges au design et à la police inspirés de l’Art Déco. Des boutons métalliques et ivoire fournissent les commandes sur le tableau de bord. Le plancher est recouvert d’une moquette noire épaisse. Le coffre est éclairé et revêtu de tweed sur le couvercle et les parois. Un tapis en caoutchouc protège le plancher du coffre. Le moteur est propre. Le véhicule est équipé de freins à tambours sur les quatre roues. Le châssis en X est présent. Un carter d’huile énorme est présent. Le dessous est propre. Il y a de la rouille superficielle sur les ressorts à lames arrière. Il y a une huile résiduelle sur la transmission et le différentiel arrière. Le système d’échappement a été remplacé il y a deux ans. Il se compose d’un tuyau unique avec un silencieux de style d’origine. Le tuyau d’échappement sort sous le pare-chocs arrière. La suspension avant est indépendante et utilise des ressorts hélicoïdaux. L’empattement est de 134 pouces. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Le faisceau électrique a été remplacé il y a dix-huit ans. Le kilométrage est de 49 261 miles. Plus d’informations sur demande.