Shelby Cobra 1965

Le châssis peint et les longerons sont visibles sous la carrosserie en fibre de verre. La peinture bleue est agrémentée de bandes noires et rouges sur le capot bombé. Les ailes avant comportent des évents. Le pare-chocs avant et arrière est de type Quick-Jack. L’admission d’air style LeMans équipe la carrosserie. Des tuyaux d’échappement latéraux en acier noir sont installés. Un roll bar noir côté conducteur est présent. Le moteur Roush 427R Stroker V8 développe 550 chevaux. Il utilise un carburateur Holley quatre corps avec starter électrique et secondaires sous dépression. La boîte de vitesses manuelle Tremec TKX à cinq rapports transmet la puissance. L’embrayage est hydraulique. Le différentiel arrière Ford intègre un Posi Traction avec un rapport de 3,73:1. La direction assistée utilise un système crémaillère. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. La suspension indépendante RT4 équipe le train roulant. Un ventilateur électrique assure le refroidissement. Le réservoir de carburant est en aluminium. L’intérieur arbore une garniture noire. Une banquette Big & Tall avec sièges baquets est installée. Le tableau de bord est en fibre de harnais de sécurité quatre points sont présents. Les panneaux de porte comportent des poches à documents. Un volant trois branches gainé de daim équipe la colonne. Des jauges Classic Instruments instrumentent le poste de conduite. La moquette est noire. Le coffre est entièrement fini. Le compteur kilométrique indique 771 miles.