Shelby Cobra-replica 1965

Ce véhicule est une réplique ERA de la Shelby Cobra de 1965, châssis n°741. ERA Replicas, basée à New Britain, Connecticut, fabrique des Cobras depuis 1981 et est considérée comme l’une des répliques les plus authentiques disponibles actuellement. Le moteur est un bloc Shelby Aluminium 427FE [CSX930] équipé de :
vilebrequin et bielles Eagle
pistons Ross Racing
rockers en aluminium Comp Cams
tiges de came Smith Brothers
culasses et pipe d’admission Edelbrock en aluminium
carburateur Holley 750 cfm double-pumper positionné dans le “turkey pan” de Mr. Shelby
allumage MSD avec un déclenchement à 6 000 tr/min
caches culbuteurs en aluminium et nervurés Carroll Shelby
collecteurs d’échappement Jet Hot Coated Lakes Le système de refroidissement comprend :
radiateur tout aluminium
trois ventilateurs électriques [deux ventilateurs pousseurs et un grand ventilateur aspirant] ; fonctionnant par thermostat avec une commande manuelle au tableau de bord
réservoirs d’origine correctement équipés. Deux réservoirs de freins et un réservoir de embrayage avec couvercles Girling Tous les composants ont été usinés et blueprintés par Tommy Goza à Goza Auto Machine, Acworth, Géorgie. Le déplacement final (avec surbroyage et allongement) est de 462 cubic inches [fournissant une puissance calculée de 600 chevaux / 600 lb-pi de couple]. La boîte de vitesses est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec TKO 600, équipée d’un embrayage Centerforce ‘dual friction’ et d’une couronne Dana 44 dans un train arrière indépendant Jaguar/Salisbury avec une ratio de 3.55:1. Le véhicule est équipé d’un volant moteur en acier Lakewood avec un volant de 35 lb [pour une meilleure conduite sur route].

Annonce du 15/05/2026 | Provenance : Connecticut, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 95 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)