Willys Overland whippet 1928

Le cabriolet Willys Overland Whippet de 1928 est équipé d’un siège pliant arrière et repose sur un moteur six cylindres en ligne révisé en 2020 avec des composants équilibrés, une nouvelle chaîne de distribution, des soupapes, des paliers babbitt, des pistons et une pompe à eau remanufacturée. Le système électrique fonctionne sous 6 volts avec un nouveau faisceau câblé, un alternateurs remis à neuf, un démarreur Bosch 009 installé et un interrupteur de phares séparé ajouté. L’alimentation en carburant utilise une pompe électrique supplémentaire pour remplir le réservoir d’origine restauré au vide, assistée par une pompe linéaire 6 volts facilitant les démarrages après stockage. Le moteur est équipé d’un carburateur Carter BB-1 à afflux ascendant et la courroie de distribution s’ajuste via un tendeur plutôt que par rotation de la pompe à eau. La pompe à eau dispose désormais d’une étanchéité moderne et d’un arbre en acier inoxydable. L’intérieur conserve le cuir issu de la restauration des années 1970, avec des supports en bois remplacés et une garniture de tableau de bord en placage de noyer ajoutée. Des ceintures de sécurité sont installées et un port USB est situé sous le tableau de bord pour le chargement d’appareils ou le GPS. Le toit en toile neuf a été ajouté il y a environ un an, tandis que les feux arrière LED incluent des clignotants. Les jauges indiquent la température de l’eau, la pression d’huile et le vide du système. La carrosserie arbore une peinture datant des années 1970 et une roue de secours avec sa housse en toile assortie est montée à l’arrière. Le véhicule démarre et roule correctement, atteignant une vitesse de croisière confortable entre 30 et 32 mph. Un titre clair de l’Ohio est en possession du vendeur actuel qui détient le véhicule depuis 2016, avec des documents d’ownership datant des années 1950 disponibles.

1928 Willys Overland Whippet Cabriolet green
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