





















































Land rover Series iia 1969
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Kilométragen/a
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27829139
Ce Land Rover Series 2a a été récemment restauré et acheminé depuis l’Espagne aux États-Unis avec très peu de kilomètres parcourus. Il est équipé d’un moteur essence Land Rover 2.25L reconstitué, testé pour démontrer la compression conforme à la fabrique et opérant exactement comme il devrait le faire. Il tourne un robuste transmission reconstituée série 3, qui change précisément et proprement, avec unité Fairey sur-puissance de démultiplication. Le véhicule a été complètement inspecté et vérifié par Burro 4X4 à Richmond VA, et n’a aucun défaut mécanique. Un système d’échappement neuf maintient le fonctionnement silencieux, avec toutes nouvelles pièces d’accroche. Le moteur fonctionne proprement grâce à un distributeur Pertronix et un amplificateur d’étincelles Flame Thrower, qui élimine les problèmes courants liés aux points et aux condensateurs. Cela assure que le moteur fonctionnera sans entretien pendant de nombreuses années. Tous les composants de freinage ont été remplacés et réglés et sont en excellente condition fonctionnelle. Le véhicule roule sur 4 pneus Michelin terrain de boue neuve, avec le cinquième comme remorque pleine taille monté sur le capot. L’intérieur présente des sièges Exmoor de cuir éléphant neufs tout autour, y compris le banc arrière galvanisé. Comme un Santana de début, il présente quelques différences mineures par rapport à la fabrication britannique, notamment des indicateurs de vitesse et d’odomètre métriques, ainsi que des plaques d’information espagnoles, mais le cœur de la marque Land Rover est toujours présent, avec toutes les fonctions mécaniques exactement comme on pourrait s’y attendre d’un Land Rover britannique. Le châssis, même s’il n’est pas galvanisé, est très propre et solide, sans tout aucune rouille, et est peint en noir. Le corps est recouvert de la couleur classique Land Rover Bronze Green. Il est équipé d’un toit en tissu Exmoor Trim neuf, avec une nouvelle barre de soutien en acier galvanisé. Tous les composants électriques fonctionnent correctement, et les feux de marquage latéral, de signal de direction et de frein sont éclairés par des lampes all-glass rares. Actuellement présenté à Burro 4×4 à Richmond VA, le véhicule a été vérifié et testé intérieurement et extérieurement et a été trouvé en excellente condition dans toutes les catégories. En résumé, c’est un excellent échantillon d’un véhicule historiquement significatif qui fonctionnera parfaitement et sans aucun problème tous les fois que vous prenez place à la conduite.. Provenance : Virginia, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 51 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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