Citroen Ds21 1967

Le cabriolet de série Citroën DS21 Henri Chapron numéro de châssis 4376096 présente une carrosserie restaurée et peinte en Imron Black Gold avant l’acquisition par le vendeur actuel. La peinture d’origine AC110 Sable Noir subsiste sur le tableau de bord, les montants de portes et la protection anti-gravier. Le capot, les garnitures extérieures et les moquettes conservent leurs caractéristiques d’usine Chapron. La capote a été remplacée par un matériau Hartz Stayfast tandis que les coussins originaux ainsi qu’une housse tonneau Chapron sont inclus. L’intérieur est revêtu de cuir naturel avec des pare-soleil et une doublure de coffre d’origine. Le moteur à injection développé 109 chevaux à 5 500 tr/min a été reconstruit en 1995 avec des pièces neuves d’époque (NOS). Le carburateur a été remis à neuf en 2024 et un système d’allumage Pertronics est installé. La transmission BVH hydraulique assure l’entraînement aux roues avant via un levier de vitesses monté sur le tableau de bord sans pédale d’embrayage visible. Le système hydraulique a été converti vers du fluide LHM en 2019 à partir de pièces reconditionnées issues d’un modèle européen. La suspension et les freins restent contrôlés hydrauliquement avec une direction assistée intégrée. Les phares QI principaux s’auto-nivelent tandis que les clignotants sont associés à des feux arrière Lucas pour la configuration nord-américaine. Les roues enduites de poudre portent des pneus Michelin 180/15 XAS datant de 2012. Un échappement en acier inoxydable et un alternateur Delco Remy modifié par Citroën Montreal complètent l’équipement mécanique. L’isolation sonore a été retirée des planchers et du coffre qui ont ensuite été nettoyés, préparés pour la peinture et traités avec deux couches d’isolant EZ Cool ainsi que du Fluid Film sur les longerons de châssis. Le véhicule est décrit comme solide et exempt de rouille. Un compteur kilométrique indique 90 026 miles. L’équipement audio comprend une radio Blaupunkt Manhattan et des enceintes ADS situées sous le tableau de bord, avec la radio d’origine Blaupunkt Frankfurt incluse. Le vérin de levage Citroën original est présent. La documentation fournie inclut les manuels du propriétaire, un certificat Chapron, une attestation d’authenticité Citroën ainsi que les preuves de vente originale à Montréal. Ce modèle cabriolet construit par le carrossier français Henri Chapron pour le réseau Citroën utilise un châssis renforcé spécial et compte parmi les 1 365 unités produites entre l’automne 1960 et l’été 1971.

1967 Citroen DS21 Imron Black Gold / Natural Leather
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