Land Rover Defender 1989

Le Land Rover Defender 90 de 1989 est un SUV restauré sur rotule et démonté du châssis, construit professionnellement par Safari Heritage. Le véhicule arbore une carrosserie verte Keswick Green avec un kit élargi Kahn, un capot Puma et des portes Puma. La conversion inclut un toit souple de haute qualité avec garniture Exmoor au Royaume-Uni dont la cloison centrale a été retirée et renforcée. La motorisation est assurée par un moteur neuf en échange standard LS3 6.2 litres couplé à une boîte automatique C6 (6L80E) à six vitesses. Le système de carburant LS3 est nouveau, tandis que le collecteur d’échappement personnalisé Legends à quatre sorties a été installé. Un système de refroidissement complet a été ajouté et la voiture a été calibrée sur banc pour une conduite quotidienne. La transmission 4×4 est configurée en mode permanent haute pour un usage normal. Le train roulant a été entièrement renouvelé avec des ressorts hélicoïdaux Terrafirma neufs. L’essieu arrière a été remplacé et équipé de freins à disques issus d’un Range Rover. La climatisation est présente dans l’habitacle. L’intérieur dispose d’une sellerie en cuir tan Monarch et d’un plancher recouvert de Rhino Linings. Le tableau de bord numérique complet affiche les informations de conduite. Un système audio Pioneer neuf avec Apple CarPlay équipe le véhicule. L’extérieur se distingue par ses feux LED. Le titre est en règle en Floride.